pp管管道的全自動焊接技術(shù)和工藝控制

pp管管道的全自動焊接技術(shù)和工藝控制

 

 

管道全方位自動焊接指的是在管道相對固定的情況下，焊接小車股動焊槍沿軌道盤繞管壁運動，然后完結(jié)自動焊接。就咱們的一般來說，全方位自動焊接設(shè)備由焊接小車、行走軌道、自動控制系統(tǒng)等有些組成，目的是為了前進焊接質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率、減輕工人的勞動強度。

 

焊接小車是完結(jié)自動焊接進程的驅(qū)動安排，它安裝在焊接軌道上，帶著焊槍沿管壁作圓周運動，是完結(jié)管口自動焊接的重要環(huán)節(jié)之一。焊接小車應(yīng)具有外形美麗、體積小、重量輕、操作便當(dāng)?shù)?**征。它的中心有些是行走安排、送絲安排和焊槍搖晃調(diào)度安排。行走安排由電機和齒輪傳動安排組成，為使行走電機實行計算機控制單元宣告的方位和速度指令，電機應(yīng)帶有測速反響安排，以確保電機在管道環(huán)縫的各個方位準確對位，而且具有較***的速度跟蹤功能。送絲安排有必要確保送絲速度準確安穩(wěn)，具有較小的轉(zhuǎn)動慣量，動態(tài)功能較***，一同應(yīng)具有滿足的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩。

 

軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用安排，其的布局直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和方位度，也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿足下列條件：裝拆便當(dāng)、易于定位；布局合理、重量較輕；有必定的強度和硬度，耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較***、不易變形，而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的***征。pp管剛性軌道定位準確、裝卡后變形小，可以確保焊接小車行走平穩(wěn)，焊接時焊槍徑向調(diào)整較小，但重量較***、裝拆不便當(dāng)。而柔性軌道裝拆便當(dāng)、重量較輕，精度沒有剛性軌道高。